01
Werkzeug
Wenige Stücke, die nicht aufgeben. Knipex, Wera, Hazet, Wiha — dazu ein OBDLink, der die Fehlercodes ausliest, bevor man eine Werkstatt sucht. Gefehlt hat unterwegs trotzdem einmal etwas, und zwar das Kleinste: An Bord lagen Kfz-Flachsicherungen, die Elektrik im Aufbau hängt aber an Feinsicherungen. Seitdem liegen beide Sorten im Fach.
Im KofferKnipex · Wera · Hazet · WihaOBDLinkFlach- + Feinsicherungen
02
Bergung & Offroad
Selten gebraucht. Dann aber sofort. ARB, MAXTRAX, Factor 55. Wenn es so weit ist, zählt jede Sekunde und jeder Newton. Dazu, was fest am Auto sitzt: kompletter Alu-Unterfahrschutz, Rockrails, Bergeösen und Schnorchel, permanenter Allrad mit 100-%-Mittelsperre und Sperre vorne.
Am AutoUnterfahrschutz komplettBergeösen · SchnorchelSperren Mitte + vorn
03
Energie & Verbindung
Nicht mehr Watt, sondern nutzbare Ampere. 220 W Solar auf zwei Modulen, Votronic-Regelung, eine 107-Ah-AGM und Landstrom über CTEK, dazu eine Powerstation und ein Starlink Mini. Bei normalem Verbrauch lädt die Sonne tagsüber nach; Strom ist selten der Engpass, die Grenze setzt der Wasservorrat. Der nächste Schritt ist darum LiFePO₄ und nicht mehr Solar: Eine AGM gibt nur etwa die Hälfte her, LiFePO₄ fast alles.
Nächster SchrittLiFePO₄ statt AGMdie Grenze: 2 × 16 l Wasser