Gefahren · 2026
Vierundzwanzig Tage, 3.476 Kilometer — der ruhigste Schnitt der fünf Reisen. Kroatien, Bosnien, Montenegro und Albanien liegen so dicht beieinander, dass man an einem Vormittag zwei Grenzen nimmt und trotzdem nirgends ankommt, wenn man es eilig hat.
Die Vermessung
Alle Zahlen stammen aus der GPS-Aufzeichnung der Reise — Strecke, Stationen, Zeiten und das an den Stationen protokollierte Wetter. Nichts geschätzt, nichts gerundet außer der Anzeige.
Von Karlovac südwärts durch Bosnien nach Montenegro — Goransko, Plužine, die Gegend um den Piva-See —, dann über die Grenze nach Shkodër und an die Küste nach Ulcinj. Der Rückweg läuft die dalmatinische Küste hinauf. Vier Länder, sechs Grenzübertritte, und zwischen Hochgebirge und Adria liegt weniger als ein Tag.
145 Kilometer am Tag — zwischen den Stationen lagen selten mehr als zwei Stunden Fahrt. Die Zahlen erzählen den Rest: sechs Tage in Ulcinj, drei in Shkodër, zwei in Karlovac. Es ist die Reise, die sich am wenigsten nach Fahren anfühlt, und das ist kein Zufall: Wo die Entfernungen klein sind, entscheidet nicht die Etappe, sondern wie lange man bleibt.
Dreizehn Grad an der kühlsten Station, siebenundzwanzig an der wärmsten — vierzehn Grad Unterschied auf einer Strecke, die man in zwei Tagen fährt. Genau das ist der Balkan im Mai: Wer in den Bergen steht, braucht abends die Standheizung; wer unten an der Küste bleibt, badet. Überwiegend heiter war es an beiden Enden.
Die anderen Reisen